Parli di cosa è un cablaggio dell'auto?
Il cablaggio, noto anche come fili a bassa tensione, è diverso dai normali fili domestici. I cavi ordinari per la casa sono fili a core singolo in rame con una certa durezza. I fili dell'auto sono tutti fili morbidi multi-core in rame, alcuni dei quali sono sottili come un capelli, e diverse o addirittura dozzine di fili di rame morbidi sono avvolti da tubi isolanti in plastica (polivinilcloruro), che sono morbidi e non facili da rompere . A causa della particolarità dell'industria automobilistica, il processo di produzione di cablaggi automobilistici è anche più speciale di altre cablaggi comuni. I sistemi per la produzione di cablaggi automobilistici sono ampiamente divisi in due categorie: 1. Diviso per regioni europee e americane, tra cui la Cina: il sistema TS16949 viene utilizzato per controllare il processo di produzione. 2. Giappone: come Toyota e Honda, hanno il loro sistema per controllare il processo di produzione. Con l'aumento delle funzioni automobilistiche e l'ampia applicazione della tecnologia di controllo elettronico, ci saranno sempre più componenti elettrici, sempre più fili e il cablaggio diventerà sempre più spesso. Pertanto, le automobili avanzate hanno introdotto la configurazione del bus CAN e adottato un sistema di trasmissione multiplex. Rispetto ai cablaggi tradizionali, i multiplexer riducono notevolmente il numero di fili e connettori, rendendo più facile il cablaggio. Le specifiche comuni delle ale metalliche nel cablaggio automobilistico comunemente usato includono aree nominali di sezione trasversale di 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0, ecc. 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 millimetri quadrati), ciascuno ha Un valore di corrente di carico consentito, che viene utilizzato per fili di diverse apparecchiature elettriche ed elettriche. Prendendo il cablaggio dell'intero veicolo come esempio