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Parli di cosa è un cablaggio dell'auto?

2023-07-03
Il cablaggio, noto anche come fili a bassa tensione, è diverso dai normali fili domestici. I cavi ordinari per la casa sono fili a core singolo in rame con una certa durezza. I fili dell'auto sono tutti fili morbidi multi-core in rame, alcuni dei quali sono sottili come un capelli, e diverse o addirittura dozzine di fili di rame morbidi sono avvolti da tubi isolanti in plastica (polivinilcloruro), che sono morbidi e non facili da rompere . A causa della particolarità dell'industria automobilistica, il processo di produzione di cablaggi automobilistici è anche più speciale di altre cablaggi comuni. I sistemi per la produzione di cablaggi automobilistici sono ampiamente divisi in due categorie:

1. Diviso per regioni europee e americane, tra cui la Cina: il sistema TS16949 viene utilizzato per controllare il processo di produzione. 2. Giappone: come Toyota e Honda, hanno il loro sistema per controllare il processo di produzione. Con l'aumento delle funzioni automobilistiche e l'ampia applicazione della tecnologia di controllo elettronico, ci saranno sempre più componenti elettrici, sempre più fili e il cablaggio diventerà sempre più spesso. Pertanto, le automobili avanzate hanno introdotto la configurazione del bus CAN e adottato un sistema di trasmissione multiplex. Rispetto ai cablaggi tradizionali, i multiplexer riducono notevolmente il numero di fili e connettori, rendendo più facile il cablaggio.

Le specifiche comuni delle ale metalliche nel cablaggio automobilistico comunemente usato includono aree nominali di sezione trasversale di 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0, ecc. 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 millimetri quadrati), ciascuno ha Un valore di corrente di carico consentito, che viene utilizzato per fili di diverse apparecchiature elettriche ed elettriche. Prendendo il cablaggio dell'intero veicolo come esempio, la linea di calibro 0,5 è adatta per luci dello strumento, luci degli indicatori, luci delle porte, luci a cupola, ecc.; La linea del calibro 0,75 è adatta per luci della targa, luci piccole e posteriori, luci del freno, ecc.; luci, ecc.; 1,5 Linea di calibro è adatta per fari, altoparlanti, ecc.; Fili dell'armatura del generatore, fili di terra e altre linee elettriche principali richiedono 2,5 a 4 millimetri quadrati di filo. Questo è solo per le auto ordinarie, la chiave dipende dall'ampio valore di corrente del carico. Ad esempio, il filo di terra della batteria e il filo positivo dell'alimentazione sono fili dedicati utilizzati separatamente. Il loro diametro del filo è relativamente grande, almeno una dozzina di millimetri quadrati o più, questi fili "jumbo" non saranno intessuti nel cablaggio principale.

Prima di disporre il cablaggio, il diagramma del cablaggio dovrebbe essere disegnato in anticipo. Un diagramma di cablaggio è diverso da un diagramma schematico a circuito. Uno schema di circuiti è un'immagine che rappresenta la relazione tra vari componenti elettrici. Non riflette come i componenti elettrici sono collegati tra loro, né è influenzato dalle dimensioni e dalla forma di ciascun componente elettrico e dalla distanza tra loro. Il diagramma del cablaggio deve prendere in considerazione le dimensioni e la forma di ciascun componente elettrico e la distanza tra di loro e riflettere anche come sono collegati i componenti elettrici. Dopo che i tecnici della fabbrica di cablaggio hanno fatto il cablaggio del cablaggio secondo il diagramma del cablaggio, i lavoratori tagliavano e filo in base ai regolamenti del cablaggio. Il principale cablaggio del veicolo è generalmente diviso in motore (accensione, EFI, generazione di energia, avviamento), strumentazione, illuminazione, aria condizionata, elettrodomestici ausiliari, ecc. Ed è diviso in cablaggio principale e cablaggio del ramo. Il cablaggio principale del veicolo ha più imbracature di ramificazione, come tronchi e rami degli alberi.


Il cablaggio principale dell'intero veicolo di solito prende il cruscotto come parte centrale e si estende in avanti e indietro. A causa della relazione di lunghezza o della comodità dell'assemblaggio, alcuni cablaggi automobilistici sono divisi nel cablaggio anteriore (tra cui strumento, motore, gruppo faro, condizionatore d'aria, batteria), cablaggio posteriore (gruppo della luce della coda, luce della targa, luce del bagagliaio ; Gli operatori possono vedere i segni per connettersi correttamente ai fili e alle apparecchiature elettriche corrispondenti, che è particolarmente utile quando si riparano o si sostituiscono i cablaggi. Allo stesso tempo, il colore del filo è diviso in filo singolo e filo a due colori, e anche l'uso del colore è regolato, che è generalmente lo standard personalizzato dalla fabbrica di auto. Gli standard del settore del mio paese prevedono solo il colore principale. Ad esempio, è previsto che il singolo colore nero sia dedicato al filo di terra e il colore singolo rosso è il filo di alimentazione, che non può essere confuso. Il cablaggio è avvolto con filo intrecciato o nastro di plastica. Per sicurezza, facilità di elaborazione e manutenzione, l'involucro del filo intrecciato è stato rimosso ed è ora avvolto con nastro di plastica appiccicoso. Connettori o alette vengono utilizzati per il collegamento tra il cablaggio e il cablaggio e tra il cablaggio e i componenti elettrici. I connettori sono realizzati in plastica e sono divisi in spine e prese. Il cablaggio è collegato al cablaggio tramite un connettore e il collegamento tra il cablaggio e il componente elettrico è attraverso un connettore o un alette.


Materiali I cablaggi automobilistici hanno anche requisiti molto rigorosi sui materiali: comprese le loro proprietà elettriche, le emissioni dei materiali, la resistenza alla temperatura, ecc. ecc. Esistono requisiti più rigorosi per il cablaggio di componenti importanti. Se hai bisogno di un assemblaggio di cavi personalizzati, puoi contattarci, abbiamo molti anni di esperienza.

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